Beim Thema Sicherheit gab es für uns keinerlei Kompromisse - sowohl präventiv als auch für den konkreten Notfall.
Aus diesem Grund haben wir 2019 die komplette Navigations Elektronik ausgetauscht und auf die neueste Raymarine Technologie incl. AIS und Doppler-Radar umgestellt. Zusätzlich zum bestehenden Autopilotsystem wurde redundant ein komplettes zweites System parallel installiert, welches sich im Notfall sofort aktivieren lässt.
Die Seereling aus Draht wurde durch eine V4A-Seereling aus 25mm Edelstahlrohr ersetzt.
Maststufen bis zur ersten Saling erleichtern den Ausguck und so manchen Check des Riggs.
Zur Kommunikation stehen im Küstenbereich Handys, WLAN und UKW Seefunk zur Verfügung.
Im Hochseebereich nutzen wir das Iridium Netzwerk für Wetter, SMS und Telefonie.
Der werftseitig verbaute 25kg Anker wurde um eine 80 Meter Ankerkette und einem zusätzlichen Fortress Anker ergänzt.
Auch das Dinghy erhielt einen kleinen Fortress Anker.
Auch wenn wir hoffen dass wir die nächsten Punkte nie brauchen werden - sicher ist sicher:
Rettungsinsel: Viking Rescue Pro
Epirb: McMurdo Smartfind G8 AIS
Notsender: Weathercock easyOne AIS
Not-Wassermacher: Kathadyn Survivor 06
Bilgepumpe: Honda 2kw (Benzin) 240 Liter/min.
Signalpistole: Heckler & Koch Kaliber 4
Feuerlöscher: Fettbrand, 3M Novec1230 Automatic, Pulver & Schaum
Rettungsleiter: Seacurity
Rettungswesten: Secumar Bolero 275
MOB: SeaCurity Rescue Marker Buoy